Кастом-байк под названием 19tka создал мастер Павол Фара гула (Pavol Faragula) из словацкой мастерской XXL-LM. Рама, колеса и тормозная система – собственного изготовления. Двигатель 1203 см3 и коробка передач – от Harley-Davidson Sportster. Вилка спрингер заимствована у Харлея 1945 года.

Спецификация:

Название: 19tka
Год / Модель: 2009
Двигатель: HD Sportster, 1200 см3
Рама: XXL-LM
Вилка: HD, 1945
Удлиннение: 7.5 см
Наклон: 40 градусов
Переднее колесо: 3,2/18» XXL-LM
Заднее колесо: 8,5/18» XXL-LM
Передняя шина: 120/70/18 Metzeler
Задняя шина: 250/40/18 Dunlop

Совсем недавно публике был представлен новый супер-дорогой кастом Harley-Davidson, который получил название Cosmic Starship Harley Davidson.

В данный момент байк выставлен на продажу калифорнийским дилером марки, компанией Bartels Harley Davidson, клиентами которой в основном являются звезды Голливуда и другие знаменитости. Цена, за которую планируется продать сие «чудо» ни много, ни мало – 1 миллион долларов.

Покраской мотоцикла занимался известный мастер и художник Джек Армстронг (Jack Armstrong), работающий в стиле «космического экзистенциализма».

Это единственный мотоцикл, который собственноручно расписал сам мастер. Именно этим и объясняется столь баснословная цена. Ведь стоимость картин Джека Армстронга колеблется от 300 000 до 3 000 000 долларов

«Если вы не Леди Гага, не Скар ... Читать дальше »

Французская мастерская Blitz Motorcycles скорее всего запомнилась нашим читателям потрясающим ретро-байком BMW R60/2 о котором мы рассказывали не так давно. Это был мрачный черный мотоцикл. Тем не менее, в Blitz Motorcycles решили не останавливаться на достигнутом и «развить тему», результатом чего стала их последняя работа с названием «Honda Tank».

Несмотря на то, что топливный бак действительно заимствован от Honda, усомниться в чем нам не дает броская надпись, по сути это остался Yamaha SR500 1993 года. Но, пусть вас не вводит в заблуждение простенький «антигламурный» вид аппарата, над ним серьезно поработали.

Двигатель оснащен карбюратором Mikuni VM34, «дышит» через фильтр K&N, а «выдыхает» через короткий, изготовленный без каких-либо излишеств, глушитель. Хвостовая часть переделана. Вся эта конструкция, а так же колеса, бары и картер покрыты порошковой эмалью, чтобы «поддержать» стиль. Топливный бак з ... Читать дальше »

Компания Ducati на проходившей в Милане 2 ноября выставке EICMA-2010 официально представила свой новый байк Ducati Diavel, который позиционируется не иначе как muscle cruiser. Так же были обнародованы его технические данные.

Спецификация:
Двигатель: 2-цилиндровый в L-конфигурации, 162 л.с.
Крутящий момент: 127,5 Нм.
Передняя вилка: 50мм Marzocchi.
Передний тормоз: два диска диаметром 320мм с 4-поршневыми суппортами Brembo.
Задний тормоз: один диск диаметром 265мм с 2-поршневыми суппортами Brembo.
Заднее колесо: Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17.
Выхлоп: Termignoni.
Вес: 207 кг.
Дополнительная информация: Электронный привод дроссельной заслонки (Ride-by-Wire), систему безопасности с введением пин-кода, ABS, DTC (Ducati Traction Control).
Аппарат будет выпускаться в двух версиях: стандартный Ducati Diavel и его карбоновая версии Diavel Carbon.
Основные цветовые решения для мотоциклов: серебристый, красный и че ... Читать дальше »

Концепт Husqvarna Mille 3 был явно создан под влиянием BMW (напомним, баварцы недавно приобрели этот некогда шведский бренд). На машину установили 3-цилиндровый моторчик типа V-triple с жидкостным охлаждением объемом 993сс от внедорожных мотоциклов BMW. Передние два цилиндра параллельны, а задний стоит к ним вертикально.

Стиль - как минимум привлекающий внимания. Правда, в нем практически ничего не осталось от привычных глазу традиционных машин Husqvarna. Не очень понятно и на какую аудиторию рассчитан этот мотоцикл.

Никаких планов кстати ставить его в производство нет. Байк создан исключительно в демонстрационных целях. Типа с задачей привлечь внимание к не очень известному ныне бренду. И вроде бы уж с чем, с чем, а с этой задачей мотоцикл справляется неплохо - посетителей на EICMA у стенда с данным байком хоть отбавляй.

EICMA в этом году организована уже в 68 раз. Выставка проход ... Читать дальше »

МАЛОКУБАТУРНАЯ модель "Kisbee 50” от "Peugeot” выглядит довольно стильно.

У скутера характерная внешность с V-образной фарой, над которой красуется обновленный логотип французской марки. Но главное достоинство "Kisbee 50” – новый четырехтактный двигатель объемом 50 куб. см, экономичный и экологичный. Средний расход топлива – 2,8 л на 100 км пути. Этой моделью "Peugeot” собирается упрочить свое положение на европейском рынке подобных машин.

"Indian Retro 47” придется по вкусу тем ценителям легендарной марки, которым не чужды новаторские идеи.

РАЗУМЕЕТСЯ, без налета классики в работе кастомайзера Шейна из компании "Speed Demon Cycles” не обошлось, однако этот мотоцикл отнюдь не подражает традиционным моделям "Indian”.

В качестве силового агрегата использован мотор "Blackhawk Power Plus 100 Indian Engine (PP100)”, который установлен в низкую вытянутую раму. Несмотря на характерный руль, посадка здесь вовсе не чопперная, вразвалку, а более вертикальная, за счет смещенных назад подножек. Особый стиль мотоциклу придают многоспицевое переднее колесо, вилка в ретростиле и сиденье, похожее на велосипедное.

КОНЦЕПТ скутера от "Suzuki” выгодно выделялся на фоне электрифицированных транспортных средств конкурентов. Ведь "Burgman Fuel-Cell” работает на тепловыделяющих элементах с воздушным охлаждением. Достоинств у концепта много – небольшой вес, компактность, простота конструкции. Водородный бак выдерживает давление до 70 мегапаскалей, или в более понятных единицах измерения – 700 атмосфер. Такой выдающийся показатель баку необходим для того, чтобы закачать в него как можно больше топлива и проехать без дозаправки как можно большее расстояние. Однако сколько именно можно проехать, сидя верхом на этой "водородной бомбе”, производитель не уточняет.

СПОРТИВНО-туристический мотоцикл "VFR1200F” оборудован первой в мире автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями, специально сконструированной для мотоциклов, обладающих большим объемом двигателя. Отличие новинки от уже существующих аналогичных трансмиссий в том, что разработка "Honda” использует уникальную систему валов – один в другом, – благодаря чему были уменьшены вес и размеры агрегата. Компактность и легкость новой коробки передач позволяет комбинировать ее с уже существующими двигателями без каких-либо серьезных изменений. Трансмиссия имеет три режима работы: полностью автоматический режим "D”, полностью автоматический режим "S” для спортивной езды и шестискоростной ручной режим. Постепенно новая трансмиссия появится и на других моделях "Honda” большого объема.

ЗАЯВЛЕНИЕ компании "Yamaha”, сделанное в преддверии Токийского автосалона, звучало довольно странно: "Для нас счастье потребителей важнее, чем холодные цифры технических характеристик”. Но если "холодная цифра” максимальной скорости составляет 29 км/ч, о каком счастье можно вести речь? Номинальная мощность "EC-03” в определенных режимах эквивалентна мощности скутера с бензиновым двигателем рабочим объемом 50 куб. см. Малогабаритный электродвигатель и литий-ионный аккумулятор новинки крепятся к облегченной раме из алюминиевого сплава. Встроенное зарядное устройство позволяет заряжать "EC-03” от бытовой розетки.

"XT1200Z Super Tеnerе” – новый внедорожный мотоцикл от "Yamaha” – создан для любителей путешествий и приключений. Ведь на его создание вдохновили успехи "Yamaha” в ралли Париж-Дакар.

Новый "турист” оснащен 1.200-кубовым двухцилиндровым двигателем мощностью 110 л.с., развиваемой при 7.250 об/мин. Крутящий момент – 114 Нм при 6.000 об/мин. Двигатель имеет два режима работы: "спорт” и "туринг” – для шоссе и для пересеченной местности соответственно. У мотоцикла шестиступенчатая коробка передач, тормозная система с интегрированной AБС. Модель имеет стальную трубчатую раму, 43-миллиметровую вилку, ход подвесок – 190 мм. Высота по седлу регулируется от 845 до 870 мм. Сухая масса – 261 кг.

ПОЛТОРА года назад компания KTM показала прототипы своих электробайков. Теперь же австрийцы выкатили на суд публики предсерийные образцы с нулевым уровнем выбросов CO2. В KTM хотят доказать, что экологически чистый мотоцикл способен дарить своему наезднику не меньше удовольствия, чем его бензиновые аналоги.

Еще не завершена комплексная программа испытаний, но согласно планам компании первые клиенты получат свои электрические "KTM Freeride” в конце весны 2011 года. Предлагается две версии новинки – "Enduro” и "Supermoto”. Силовая установка на обеих моделях одна и та же: электрический мотор мощностью 30 л.с., с 45 Нм крутящего момента. Литий-ионная батарея имеет емкость 2,5 кВт•ч и хватает ее на полтора часа езды. Вес каждого мотоцикла – 90 кг, включая массу батареи. Максимальная скорость байков – 70 км/ч.

На осенней выставке в Токио "Suzuki” представила экспериментальную модель "Crosscage” – один из первых в мире мотоциклов на топливных ячейках. Недавно в японскую прессу просочилась информация о том, что в 2009-2010 годах компания планирует запустить эту экзотичную машину в серийное производство.

ЧТО ТАКОЕ топливные ячейки? В разрезе они отчасти напоминают соты. Внутри крохотных ячеек, из которых и состоят соты, происходит химическая реакция между кислородом (который берется из воздуха) и водородом (его запас хранится в специальном баке). В результате взаимодействия между кислородом и водородом образуется электрический ток, а выхлоп – обычный водяной пар и никаких вредных выбросов.

Основная проблема современных установок fuel cell – большие размеры и громоздкие системы охлаждения. На мотоцикле все это недопустимо. Поэтому "Suzuki Crosscage” снабжен одной из самых сове ... Читать дальше »

МОЛОДОЙ дизайнер Игорь Чак родился во Владивостоке, с пяти лет жил в Токио, с десяти – снова во Владивостоке, а в тринадцать переехал в Америку. В Сиэтле окончил среднюю школу и Институт искусств, работал в Солт-Лейк-Сити и Лос-Анджелесе, снова учился в Колледже дизайна в Пасадене. В общем, за свою недолгую пока жизнь художник много путешествовал, и самые тусклые его воспоминания – "постсоветская Россия”. И потому предложенный им на суд публики "2012 Izh Concept” удивляет не столько своими техническими и дизайнерскими новациями, сколько самой выбранной маркой.

Хотя и технический полет мысли многие считают высоким, "2012 Izh Concept” является гибридным мотоциклом. 850-кубовый V-Twin предлагается в компоновке с 82-сильным электромотором, который размещен в заднем колесе. Емкие батареи расположены позади двигателя, практически над асфальтом, что понижает центр тяжести машины. Средний расхо ... Читать дальше »